Ikol MOTO – motocyklowy lokalizator GPS

Chyba każdy z nas, szczęśliwych posiadaczy dwóch kółek, słyszał o kradzieżach motocykli i wie na jaką skalę w Polsce uprawia się ten proceder. W samym województwie dolnośląskim skradzionych zostaje około 400 maszyn rocznie. Powstały już nawet portale internetowe, gdzie można zgłaszać kradzież w nadziei, że ktoś coś widział, ktoś coś wie i pomoże. Jak można zatem zabezpieczyć się przed utratą swego cennego jednośladu?

Najlepiej byłoby parkować go w pokoju i choć wydaje się to świetnym pomysłem, to prawie żadna kobieta na to nie pójdzie :) Pozostają jedynie zabezpieczenia typu gruby łańcuch i przypinanie go gdzieś do muru, motocyklowe alarmy, najlepiej z radiowym powiadomieniem, albo blokady tarcz hamulcowych. To wszystko i tak może okazać się za mało na współczesnego złodzieja.

Rozwiązaniem może być lokalizator GPS, jako cichy alarm, który powiadomi użytkownika o kradzieży i pozwoli namierzyć złodzieja. Z taką usługą naprzeciw wychodzi firma LOJACK S.A. z Warszawy, oferująca lokalizator GPS dla motocykli o nazwie ikol MOTO. Mamy tę przyjemność, że możemy przetestować ten lokalizator w naszej podróży po USA, bo lokalizatory ikol to nie tylko namierzanie pojazdów, ale gama innych ciekawych funkcji dotyczących podróżowania.

Dzięki wbudowanemu nadajnikowi GPS urządzenie na bieżąco zapisuje pozycję motocykla i przesyła na serwer ikola przez wbudowaną kartę SIM. Możemy zatem w każdej chwili, z każdego miejsca i urządzenia z dostępem do internetu zlokalizować nasz motocykl. Do naszej dyspozycji są też powiadomienia na maila i SMS, które można konfigurować według zdarzeń. A należą do nich między innymi:

• Uruchomienie zapłonu,
• Niski poziom naładowania akumulatora,
• Odłączenie urządzenia ikol od akumulatora,
• Brak prawidłowej pozycji GPS,
• Naciśnięcie przycisku SOS,
• Zagłuszanie sygnału,
• Przekroczenie zdefiniowanych obszarów geograficznych,
• Przekroczenie prędkości (coś dla rodziców młodych motocyklistów :) ),
• Odholowanie, kradzież pojazdu.

Oprócz zastosowania zabezpieczającego motocykl przed kradzieżą, usługa ikol MOTO zbiera informacje o przejazdach, na które składają się:

• Rejestrowanie tras do 12 miesięcy wstecz,
• Informacje o prędkościach osiąganych na poszczególnych odcinkach,
• Wysokość n.p.m.,
• Status zapłonu,
• Napięcie akumulatora,
• Przebieg liczony od momentu podłączenia lokalizatora,
• Ecodriving, gdzie brane są pod uwagę dane o gwałtownych hamowaniach, gwałtownych przyspieszeniach, pokonywaniu ostrych zakrętów i przekraczaniach prędkości.

Po zalogowaniu się do panelu zarządzania na stronie ikol.pl mamy przejrzysty dostęp do wszystkich informacji, konfiguracji urządzenia oraz wyboru usług. Dodatkowo możemy skonfigurować widgety z mapami, które można udostępniać na blogach, forach internetowych i wszędzie tam, gdzie można wkleić link z ramką do widgetu. Przykładowe widgety umieszczone są w dalszej części artykułu.

Jak działa system ikol MOTO?

Jest to usługa abonamentowa, ale nie trzeba zawierać umowy na określony czas, co jest dużym plusem, ponieważ możemy wykupić abonament tylko na sezon motocyklowy. Podstawowy plan miesięczny kosztuje 15,99 zł netto. Przy założeniu, że sezon motocyklowy trwa od kwietnia do października, czyli 7 miesięcy, całkowity koszt ochrony wyniesie 112 zł brutto. Jednak przy wyłączeniu umowy na czas zimowy, ponowna aktywacja karty sim będzie kosztować 100 zł netto. Zatem bardziej opłaca się utrzymać najniższy abonament i wyłączyć dodatkowe usługi jeśli przerwa w korzystaniu ma być nie dłuższa niż kilka miesięcy.

Plan podstawowy zawiera śledzenie motocykla na żywo i wyświetlanie aktualnej pozycji na mapie z każdego urządzenia z dostępem do internetu poprzez zalogowanie się do aplikacji ikol Online. Wyższy plan (19,99 zł brutto) oprócz śledzenia na żywo pozwala podejrzeć historię przejazdów z 3 ostatnich miesięcy. Dodatkowo do każdego planu można włączać/wyłączać dodatkowe usługi, takie jak:

• Przedłużona historia przejazdów z 12 miesięcy (koszt 2 zł netto),
• Alert ruchu pojazdu (4 zł netto),
• Alert odholowania, kradzieży (4 zł netto),
• Alert przekroczenia zdefiniowanych obszarów geograficznych (4 zł netto),
• Alert zagłuszania (4 zł netto).

Oraz wiele innych ciekawych opcji. Zachęcam do zapoznania się z cennikiem na stronie ikola.

Do planu abonamentowego należy jednorazowo doliczyć jeszcze cenę za zakup modułu ikol MOTO, który kosztuje 479,70 zł, i który trzeba zamontować w motocyklu. Można to zrobić samemu, do podłączenia są 3 przewody: zasilanie, masa i kabel, które trzeba podłączyć pod zapłon, czyli gdzieś do stacyjki, albo do świateł. Jest też opcja zamontowania modułu przez specjalistów dostępnych w całym kraju, z którymi ikol współpracuje. Zainstalować to urządzenie może także każdy warsztat motocyklowy, czy elektronik.

Moduł cechuje niski pobór prądu, który nie rozładowuje akumulatora oraz posiada wbudowaną baterię działającą 7 dni bez zasilania. Urządzenie działa w zakresie temperatur od -30 do +80 stopni C i jest wodoodporne.

Jego wymiary to 120x50x25 mm.

Nasz test

Tematem lokalizatorów GPS/GSM zainteresowałem się kilka lat temu, kiedy motocykl trzymałem w jednym z wrocławskich garaży podziemnych dostępnych dla mieszkańców blokowisk. Pierwszy lokalizator dotarł do mnie prosto z Chin i było to bardzo niewielkie urządzenie z logiem motocykla na obudowie, podłączane do akumulatora z miejscem na kartę SIM. Lokalizator miał działać na zasadzenie wysyłania poleceń SMS-ami i odbioru informacji z lokalizacją na drugi, skonfigurowany telefon. Niestety nie działało w ogóle. Nie udało się go uruchomić.

Druga próba to kupno lokalizatora Tracker TK102, sprzedawanego w serwisach aukcyjnych w Polsce i w Chinach. Ten model również działa na zasadzie poleceń SMS’owych i podaje dokładną lokalizację z nadajnika GPS. Mimo, że miałem do niego przewód zasilający 12V z akumulatora to nie spisał się on jako lokalizator motocyklowy. Po jakimś miesiącu użytkowania przestał się ładować. Były też problemy z zasięgiem, który się często gubił, a włożoną kartę SIM trzeba było regularnie doładowywać. Nie polecam więc tego urządzenia do zabezpieczenia motocykla, bo nie można na nim polegać.

Lokalizator ikol MOTO razem z internetową usługą wydaje się bardzo dobry pomysłem, a samo urządzenie sprawia wrażenie solidnego i wytrzymałego. W pakiecie dostaliśmy też przycisk alarmowy „panic button„, który podłącza się bezpośrednio do lokalizatora i po wciśnięciu przycisku wysyła alert mailowy i SMS-owy do skonfigurowanych odbiorców. Przydatna rzecz, choć mamy nadzieję, że się nie przyda :)

Instalacja modułu ikol MOTO

Podłączenie modułu nie jest zbyt skomplikowane, czerwony przewód doprowadziłem do akumulatora, a czarny do masy w ramie motocykla. Biały przewodu podpiąłem do zapłonu w kostce rozdzielającej, by w ten sposób system ikola mógł dostarczać informację o zapłonie do aplikacji ikol Online. Dodatkowo przycisk alarmowy posiada dwa zielone przewody, z którego jeden idzie do masy, a drugi do żółtego w lokalizatorze. Nie należy sugerować się zatem kolorami przewodów i podłączać zielony do zielonego, bo jest też taki w module ikola.

O ile podłączenie przewodów poszło łatwo, to musiałem się sporo nagłówkować, gdzie ukryć w motocyklu lokalizator, tak żeby nie można było go za szybko znaleźć. Znalazłem odpowiednie miejsce, ale z wiadomych powodów nie pochwalę się gdzie :) Podpowiem tylko, że warto zamaskować nieco lokalizator, ja zrobiłem to oklejając go czarną taśmą izolacyjną.

W trasie z ikolem

Z ikolem wystartowaliśmy zaopatrzeni w pakiet podstawowy plus, w którym możemy na żywo monitorować położenie motocykla oraz przeglądać historię przejazdów. Dodatkowo włączyliśmy przedłużoną historię do 12 miesięcy wstecz, żeby zachować cały ślad trasy z naszej podróży po Ameryce. Co jeszcze zrobiliśmy od razu to włączenie usługi wyświetlania widgetów, dzięki czemu naszą podróż można śledzić na bieżąco na w pełni interaktywnej mapie na naszym blogu.

Oto nasz widget z pozycją na żywo. Jest też opcja widgetu na żywo z ogonem czasowym, czyli śladem przejechanej trasy do maksymalnie 24 godzin wstecz.

Jest też możliwość wyświetlenia widgetu z trasą z konkretnego dnia, jak ten poniżej z naszego przejazdu z Piechowic do Łowicza. Jednocześnie włączona jest też opcja animacji trasy, która rysuje trasę od puntu startu do końca.

Kolejną ciekawą funkcją jest widget z możliwością wyboru dni przejazdów, który wykorzystujemy do przedstawienia poszczególnych tras z kolejnych dni wyprawy.

Aplikacja ikol Online

Po zalogowaniu się do aplikacji mamy dostęp do mapy z pozycją naszego lokalizatora. Moduł rejestruje pozycje co najmniej 1 raz na 10 minut i wysyła je na serwer. Samo zaś urządzenie przechowuje co najmniej 3000 danych dotyczących pojazdu od ostatniego przesłania na serwer. Jeśli więc stracimy gdzieś zasięg GSM to nie tracimy historii przejazdów. Zostanie ona przesłana przy kolejnej próbie.

W pakiecie podstawowym plus jest też dostęp do historii przejazdów oraz, jeśli dokupimy, usługa tworzenia raportów. Ta usługa to gratka dla miłośników statystyk i wykresów. W zależności od wykupionych usług, można wyświetlić raporty z takich kategorii jak wysokość n.p.m., na jakich znajdował się pojazd, podróże, ostrzeżenie użytkowania pojazdu, czyli błędy ecodrivingu oraz wiele innych.

Interfejs użytkownika aplikacji ikol Online jest przejrzysty i nowoczesny, zaprojektowany w technice Responsive Web Design, czyli dostosowujący się do urządzeń, na których jest wyświetlany. Bez problemu więc wyświetli się na urządzeniach mobilnych i dużych ekranach laptopów i monitorów. Przeglądanie funkcji oraz ustawień jest intuicyjne i odnalezienie pożądanych opcji nie stanowi problemu. Dodatkowe usługi można włączać i wyłączać w każdej chwili i są dostępne od razu po włączeniu, a opłata dodana do następnego okresu rozliczeniowego.

Alerty

Wracając do funkcji zabezpieczających motocykl to bardzo dobrym rozwiązaniem są alerty, które wysyłają wiadomość email oraz SMS w zależności od zdarzenia. Dostępnych jest kilkanaście typów alertów, z których my wybraliśmy te najbardziej nam przydatne, czyli:

• Alert zagłuszenia sygnału GSM,
• Alert sygnału alarmowego, czyli wciśnięcia przycisku „panic button”,
• Alert braku prawidłowej pozycji GPS,
• Alert niskiego napięcia głównego zasilania,
• Alert odłączenia głównego zasilania,
• Alert odholowania, kradzieży.

Wszystkie alerty są konfigurowalne i można ustawić, w jakich dniach i godzinach mają być aktywne, ograniczyć czasowo lub ilościowo wysyłanie oraz do jakich odbiorców mają trafiać. Tych możemy dodawać bez ograniczeń i dzielić na grupy odbiorców SMS-owych i mailowych. My stworzyliśmy grupę „Rodzina”, do której zostaną wysłane SMS’y i maile w przypadku użycia przycisku alarmowego. Pozostałe alerty trafiają na mój nr telefonu oraz adres mailowy.

W testach jakie wykonywałem, mogę powiedzieć, że działa to przyzwoicie i wiadomości dochodzą po około kilku, kilkudziesięciu sekundach od wykrycia zdarzenia. W przypadku wciśnięcia przycisku alarmowego w wiadomości SMS jest też link do mapy z aktualną pozycją lokalizatora.

Podsumowanie

Lokalizator ikol MOTO to rozwiązanie dla motocyklistów, którzy chcą zwiększyć bezpieczeństwo swoich maszyn. Jest to też świetne urządzenie zapisujące szereg informacji dotyczących przejazdów, które docenią motocyklowi wycieczkowicze. Atrakcyjna oferta abonamentowa oraz szeroki wachlarz usług dodatkowych to niewątpliwe duży atut ikola. Oprócz tego niewielkie rozmiary modułu i wbudowana bateria czynią to urządzenie idealnym lokalizatorem dla motocykli.

Cena lokalizatora: 479,70 zł
Najniższy pakiet: 15,99 zł netto
Strona produktu: ikol MOTO

Zalety

• Wodoodporność i niewielkie rozmiary modułu,
• Wbudowana bateria trzymająca do 7 dni,
• Atrakcyjna oferta abonamentowa,
• Dużo usług dodatkowych,
• Udostępnianie widgetów z mapą,
• Powiadomienia mailowe i SMS dla grup użytkowników,
• Intuicyjny interfejs użytkownika aplikacji Online

Wady

• Funkcjonowanie lokalizatora w pełni zależy od dostępu do sieci GSM.

Nie wszystkie funkcje udało nam się jeszcze przetestować, będą one używane podczas naszej podróży po Stanach Zjednoczonych i damy znać jak się sprawują.